（莎阿南12日讯）宝腾公司与中国吉利公司合作管理以来，推出新的产品，大幅降低成本，使宝腾由四年前的亏损16亿令吉，变成了今天的实现盈利。
宝腾2022年款宝腾赛佳。
宝腾公司CEO李春荣表示，虽然此次大流行已经持续了两年多，但宝腾公司一直在稳步发展，取得了良好的成绩，实现了产转产。
李春荣在2022年款宝腾赛佳新闻发布会上，发表了自己的想法。
2017年，浙江吉利控股有限公司收购了宝腾49.9%的股份。吉利亦将资金及新科技注入宝腾，帮助亏损多年的宝腾实现扭亏为盈。
加息料不影响销量
李春荣表示，宝腾汽车的销售量从2018年的64744台增至2021年的114，708台，市场份额从10.8%增至22.5%。
宝腾公司的副总裁罗斯兰阿都拉相信宝腾公司，他表示，国家银行周三宣布将隔夜政策利率（OPR）调高25个基点，至2.0%，宝腾的销售不会受到太大的影响。
他表示，尽管国行上调利率将会影响买方的付款程序，但当前的经济前景和经济实力的增强，消费者仍有买车的需要，特别是可负担汽车。
罗斯兰阿都拉也希望6月30日结束的汽车销售税豁免政策获得延长。
“因为我们仍然无法在6月30日之前赶交代工生产（OEM）的高额预订和生产。”
他说，这是由于在去年十二月的洪灾中，不光是缺少汽车用电子芯片等其他组件等问题，一些供货商还在遭受损失。
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